|
К транспортно-заготовительным расходам относят:
затраты, связанные с организацией заказа и его реализацией;
расходы по закупке и доставке товарно-материальных ценностей;
издержки пополнения запаса.
Включают расходы на формирование сети поставщиков, выбор и оценивание поставщика, транспортные издержки, почтово-телеграфные издержки, представительские и командировочные и другие расходы, недостачи и потери в пути в пределах норм естественной убыли.
Часть транспортно-заготовительных расходов не зависит от партии поставки, но зависит от количества заказов в год. Другая часть (транспортные издержки, приемно-проверочные и другие расходы) зависит от размера партии поставки.
В свою очередь, все затраты на перевозку могут быть подразделены на переменные, зависящие от расстояния перевозки (или времени движения) и постоянные, не зависящие от расстояния.
К переменным затратам относят:
затраты на топливо, смазочные материалы, электроэнергию на движенческие операции;
затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава (включая запасные части и материалы);
заработную плату водителей (персонала, непосредственно выполняющего перевозку);
амортизацию подвижного состава в части, касающейся пробега (моторесурса) и др.
К постоянным затратам обычно относят:
затраты на содержание производственно-технической базы и инфраструктуры различных видов транспорта (арендную плату);
расходы на оплату труда административно-управленческого персонала;
накладные и прочие расходы.
| 
ТЕХНОЛОГИЯ МАШИНОСТРОЕНИЯ
ЛОГИСТИКА